Adaptateur Ethernet USB 3.0 vers une seule paire automobile, 100/1000BASE-T1, alimenté par bus, avec adaptateurs MATEnet et HMTD, Plug and Play

Appareils compatibles: Bureau, Hôte USB 2.0, Hôte USB 3.0, Ordinateur, Ordinateur portable, polycarbonate
Usages spécifiques pour le produit: Clignotant ECU, Diagnostics Doip, Test ECU
Type de connecteur: Borne à vis 15edg 3,81 mm-2p, USB 3.0 Type-a
Couleur: noir
Dimensions de l'article L x l x H: 9,8 x 2,6 x 3,1 centimètres
Marque: BUELEC
Type de finition: Matte
Poids de l'article: 2,12 Onces
Type de garantie: Limitée
Quantité d'articles dans le colis: 1

- USB 3.0 vers Ethernet automobile : pas de RJ45, pas d'adaptateur d'alimentation nécessaire ; branchez directement dans n'importe quel port USB de PC ou d'ordinateur portable pour un accès instantané aux réseaux 100BASE-T1 et 1000BASE-T1. Entièrement alimenté par bus à 1,65 W maximum et rétrocompatible avec USB 2.0.
- 1 Gbit/s Fullduplex avec commutateurs DIP matériels — Prend en charge les normes IEEE 802.3bw (100BASE-T1) et IEEE 802.3bp (1000BASE-T1). Les commutateurs DIP intégrés vous permettent de basculer instantanément entre la vitesse de 100 Mbps/1 Gbps et le mode maître/esclave, sans configuration logicielle nécessaire.
- Connecteur T1 universel avec double carte adaptateur incluse — Dispose d'une borne à vis 15EDG 3,81 mm-2P avec correction automatique de polarité. Le colis comprend à la fois un adaptateur TE MATEnet et un adaptateur Rosenberger HMTD 150 mm, couvrant tous les principaux types de connecteurs Ethernet automobiles.
- Boîtier robuste en alliage moulé sous pression — Corps compact de 2,6 x 3,1 x 9,8 cm pesant seulement 59,5 g offrant un blindage EMI supérieur et une dissipation thermique. Protection intégrée contre les surtensions, les surintensités et les ESD ; évaluée de -0 °C à 50 °C et 5 à 95 % d'humidité relative (sans condensation).
- Large prise en charge du système d'exploitation et Plug and Play : s'installe automatiquement sur Windows XP via 11, noyau Linux jusqu'à 6.17 et macOS 10.8-10.15. Les LED à double état indiquent l'activité de la liaison et l'état du Idéal pour le diagnostic DoIP, le flash ECU et le développement ADAS.